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　　本报北京8月6日电(记者李心萍)记者从国铁哈尔滨局获悉，今年以来，经“东通道”通行的中欧班列已超3000列，运送各类货品超30万标箱。其中，回程班列开行数量占全国总量的33.1%，回程中欧班列月均达到275列、运送货物27647标箱。

　　中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，是我国规模最大的中欧班列口岸集群，通行量占全国总量26.6%。目前，通行线路已增至27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都、苏州等60余个城市。运输货物涵盖电子产品、航空配件、轻纺百货、粮食豆油等12大品类。

　　1964年12月，第三届全国人民代表大会第一次会议上，周恩来在政府工作报告中首次提出，在20世纪内，把中国建设成为一个具有现代农业、现代工业、现代国防和现代科学技术的社会主义强国，实现四个现代化目标的“两步走”设想。《一次欢欲启示完整版未删减》　　不过，汉堡市市长辰切尔并不担心中资入股会导致中国能够侵入德国关键基础设施，因为汉堡港务局仍将掌控港口运营，“35%的股份并不会导致中远海运港口获得战略影响力”。他强调，届时中远海运港口只会是码头的“租户”，码头本身仍将完全由汉堡市政府持有。与中远签署入股协议的汉堡港口与物流股份公司（HHLA）在一份声明中表示：“HHLA和中远的合作不会产生任何单方面的依赖。相反，它强化了德国的供应链，保障了就业，促进了价值创造。”